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#1 |
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Registriert seit: 07.11.2006
Ort: Bremerhaven
Beiträge: 237
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Hallo, mich interressiert welche Reifen von GS/GSA Fahrern/Fahrerinnen gefahren werden. MARKE und Größe
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#2 |
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ACCM
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Baerl / linker Niederrhein
Beiträge: 5.240
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Wieso ? Willste da jetzt auch überteuerte Nankangs verhökern ? Oder hast Du eine Quelle für preiswerte Michelin 145-15 ? Das wäre dann mal was.
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"You can fool some people all the time and you can fool all the people sometimes. But you cannot fool all the people all the time." Abraham Lincoln |
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#3 |
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Michelin.
Zum Winter muss ich mal schauen. Wenn nicht dieses, dann nächstes Jahr. Ich habe da gute Erfahrungen mit Trayal gemacht.
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Gruß, Basti |
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#4 |
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ACCM
Registriert seit: 21.09.2004
Ort: Alfter bei Bonn
Beiträge: 748
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Michelin XZX 145 SR 15 78S XZX TL, ziemlich teuer, aber alles andere was es heute noch in dieser Größe gibt, ist nur ein fauler Kompromiß. Bei den Fahreigenschaften würde ich den nicht eingehen wollen.
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SM Injection Electronique (74); GS Break Club (76); Xantia V6 Activa (00); Grand C4 Picasso 2.0 16V Exclusive (08) |
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#5 |
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ACCM
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Hannover
Beiträge: 551
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Ich fahre auch Michelin XZX aus der Oldtimer-Kollektion.
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#6 |
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Registriert seit: 02.04.2005
Ort: Luxemburg
Beiträge: 278
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Moi'n
auf keinen Fall die Firestone nehmen!! Sind keinen Penny wert.
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»»»»»»»»GS»» |
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#7 |
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ACCM
Registriert seit: 08.12.2006
Ort: Augsburg
Beiträge: 382
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ich habe 12 und 16j alte michelins mit 6 und 8 mm drauf ( ich denke die werden sich auch nicht mehr sehr viel abfahren.-))
das ich momentan mit dem gsa nur sporadisch paar km unterwegs bin geht das.sind sogar noch erstaunlich griffig selbst bei naesse. hat schon jemand die vredestein classic ausprobiert?
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cx pallas D '79/ cx athena '82 / cx break bestatter '87 /cx turbo2 '86/ cadillac fleetwood brougham '70/ porsche 944 '84/ jaguar xj 40 '91 / bmw e30 touring '90 / volvo 245 '90 |
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#8 |
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ACCM
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Hannover
Beiträge: 551
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Ich bin mal mit etwas mehr als 10 Jahre alten Michelins beim Bremsen bei Nässe fast über eine Kreuzung gesegelt. Bei ROT arg ins Schleudern gekommen. Ich hoffe, Deine alten Reifen sind wirklich so griffig, wie Du glaubst.
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#9 | |
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ACCM
Registriert seit: 08.12.2006
Ort: Augsburg
Beiträge: 382
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Zitat:
naechstes jahr soll er auf saison laufen, da kommen logischerweise neue drauf. nur weis ich noch nicht welche....
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#10 |
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Registriert seit: 26.12.2005
Ort: Hamburg
Beiträge: 875
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Gibt's die auch für GS/GSA? Ich hatte mal welche auf der DS und war durchaus zufrieden, bedeutend komfortabler und subjektiv sicherer als alte Michelin. Im Reifentest des DS-Clubs haben die Vredestein aber ziemlich schlecht abgeschnitten.
Auf dem GS fahre ich Nankang und kann nichts Negatives berichten. Im französischen GS-Club (und wohl auch hier) werden diese Reifen, die wohl mit Abstand die günstigsten sind, empfohlen. Gruß Jörg |
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#11 |
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ACCM
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Göttingen
Beiträge: 3.291
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Ich habe die Nankang drauf. Klassisches Profil & gute Fahreigenschaften. Allerdings fahre ich aber wie ein Rentner...
Störend sind die Laufgeräusche, die Dinger "singen" ziemlich, in Abhängigkeit vom Straßenbelag. Da mein GSA special ("der preisgünstige Einstieg in die GSA-Klasse...) aber auf 07er aüßerst selten gefahren wird, ist das schon OK & ich würde mich wieder für Nankang entscheiden! LG Julian
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Korrosionsschutz vom ACCM für ACCM: http://www.KFZ-ROSTSCHUTZ.de/ |
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
Reifen von Michelin sind meines Erachtens immer noch die beste Wahl, sofern man den Preis berappen kann und möchte. Mein Break läuft auf 07, wird momentan wenig bewegt und deshalb habe ich mich für Nankang entschieden. Wie zuvor schon erwähnt stört mich auch das laute Abrollgeräusch! Schöne Grüße Chris |
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#13 |
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Registriert seit: 05.09.2006
Ort: 97797Wartmannsroth/Dettererstr.2
Beiträge: 332
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Das Risiko liegt immer beim Fahrer.Wer wirklich mit Steinalten Reifen fahren will(allerdings gibts neue Michelin in der Größe wohl schwer)kann von mir sogar noch Michelin MS-100(Winter)und ein paar Sommer bekommen.Felgen habe ich an masse.Nicht Spröde aber ohne Garantie.Gruß Peter.
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#14 |
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ACCM
Registriert seit: 21.09.2004
Ort: Alfter bei Bonn
Beiträge: 748
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Die Michelin XZX gibt es über den Oldtimer-Reifen-Vertrieb von Michelin zu, wie schon erwähnt, stolzen Preisen von knapp 100 € je Reifen. Die einzigen Händler in Deutschland sind Möller in Hamburg und Moser in München (Moser bedient auch Österreich).
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SM Injection Electronique (74); GS Break Club (76); Xantia V6 Activa (00); Grand C4 Picasso 2.0 16V Exclusive (08) |
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#15 |
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Registriert seit: 27.07.2006
Beiträge: 1.115
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hätte noch vier runderneuerte Reifen 145 R 14 76S MX-Profil
sind Sommerreifen 145 SR 14 MICHELIN MX noch ca. 80% guter Zustand hab nen schwung reifen beim GS-kauf dazugekauft bei interesse bitte melden.
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Soziale Kontakte brauch ich nicht, ich bin sieben Tage die Woche dicht!
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#16 |
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Runderneuert? Da läutets bei mir schon gleich wieder Alarm...
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Gruß, Basti |
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#17 |
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ACCM
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Baerl / linker Niederrhein
Beiträge: 5.240
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14 Zoll ? Das wäre dann aber nur was für alte Bxe...
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"You can fool some people all the time and you can fool all the people sometimes. But you cannot fool all the people all the time." Abraham Lincoln |
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#18 |
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ACCM
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: CH-7000 Chur
Beiträge: 1.558
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Also beim GS würde ich auch drauf verzichten, irgendwelche Kinkerlitzchen mit runderneuerten, 15-jährigen Reifen oder Alternativgrößen auszuprobieren. Jeder CX-Turbo-Fahrer, der gerne auf Originalrädern unterwegs ist, würde sich die Finger lecken nach neuen, regulär erhältlichen Reifen, die schon für schlappe 100€ den Besitzer wechseln... ;-)
Ich weiß im Übrigen nicht, wie die Vertriebslage in Deutschland ist; in der Schweiz gibt es auch zwei Händler, die das Oldtimer-Programm führen, ich hab aber auch schon bei einem "normalen" Reifenhändler die Auskunft bekommen, daß er mir die Reifan da bestellen und sie mir verkaufen kann. Das dürfte vermutlich in D ähnlich sein. |
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#19 | |
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ACCM
Registriert seit: 08.12.2006
Ort: Augsburg
Beiträge: 382
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Zitat:
temperaturen von 3 grad und starker regen haben die strasse nicht sehr griffig gemacht... die reifen kamen mit sicherheit nicht an neue ran, aber fuer das alter war ich echt begeistert......habe extra mal eine scharfe probebremsung gemacht....... ich will zwar hier jetzt nicht unbedingt uralt gummis hochloben, aber scheinbar gibts da auch riesen unterschiede........ michelins haerten scheinbar spaeter oder nicht so sehr aus....
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#20 |
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ACCM
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Ich habe erst Anfang des Jahres mit einem AX eine 180Grad-Drehung in den Graben gemacht weil die Reifen bei Regen einfach keinen Gripp mehr hatten. Die Strecke war mir gut bekannt und ich war nichtmal sonderlich schnell unterwegs. Das Profil der Reifen war noch richtig gut, aber die Reifen waren knapp 10 Jahre alt. Und es waren Michelins.
Also, bitte keine Experimente! Wenn Ihr wegen alten Reifen von der Strasse fliegt ist mir das relativ egal. Aber wenn mir deshalb einer rein rutscht gibt es richtig "Ärger". ;oP Ich frage mich eh immer wie man an den Reifen sparen kann? Schliesslich ist nur der Reifen meine Verbindung zur Strasse. Gruß Beltzebub |
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#21 |
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Registriert seit: 30.05.2007
Ort: Graz Österreich t_roland4@gmx.at
Beiträge: 82
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Hi!
Für den harten Wintereinsatz empfehle ich, guten Rostschutz und Spikereifen, meine sind Michelins direkt aus Lyon. Ich fahre ähnliche Reifen auch auf meinem C3 BJ 2005. Problem: soweit ich weiß sind die in Deutschland nicht erlaubt. |
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