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#1 |
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Registriert seit: 26.12.2004
Beiträge: 22
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#2 |
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Registriert seit: 07.11.2003
Ort: 26655 Westerstede
Beiträge: 352
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Moin !
Ich hatte meine zum Glück wieder hin bekommen= Ausbauen. auseinander nehmen zusammen bauen und ging wieder. warum auch immer . Frage mal bei Mönnich in Wapeldorf nach, der Herr Frers ist der Ansprechpartner. Mfg Ulrich |
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#3 |
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Registriert seit: 04.09.2002
Beiträge: 556
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... keine Ahnung, obs hilft:
An meinem Mercedes 250CE, auch D-Jetronic, habe ich die elektrische Bosch-Pumpe (hatte 3 Anschlüsse) gegen eine vom W123 Einspritzer (auch Bosch, hatte nur 2 Anschlüsse) ausgetauscht, Rücklauf direkt zurück zum Tank. Benzindruck musste nur geringfügig nachgeregelt werden. Die originale hätte bei Benz einen Haufen Geld gekostet, die überholte vom W123 über Ebay ca. 60 Euro. Müsste bei DS ie ähnlich sein, genauso wie viele D-Jetronic-Komponenten. |
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#4 |
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Registriert seit: 26.12.2004
Beiträge: 22
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Umrüsten auf eine Pumpe mit 2 Anschlüssen geht wohl auch. Im DS-Club Forum wurde das mal diskutiert. Ich konnte mich bisher noch nicht dazu durchringen, da bisher alles funktioniert hat und ich eine gebrauchte Original Pumpe in Reserve hatte.
Gruß Martin |
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#5 |
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Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Luxemburg
Beiträge: 1.695
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Siehe Fred im SM-Forum. Die haben auch D-jetronic.
http://www.forum.citroensmclub.de/sh...me=1193029076&
__________________
MfG, P. Marlowe |
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